相信大家对于桥梁护栏一点都不陌生，高铁桥梁护栏，桥梁护栏是设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。我们在日常生活中经常能看到桥梁护栏的存在，但是我们也注意到不同的桥梁，护栏好像不太一样，今天就带大家来了解一下桥梁护栏。
之所以会看到不同桥梁上的护栏不同，是因为桥梁护栏形式的选择，不仅要根据公路等级综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级还需要根据其本身的结构、施工，保养，经济性等多方面因素考虑来进行构造形式的选择。
桥梁护栏可以有效的保护车辆行人在桥梁上的安全。因此，桥梁护栏的施工也是很重要的，那么桥梁护栏施工时需要注意哪些问题呢。
首先桥梁护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，---是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏，以免破坏地下通讯管线或者泄水管等等地下设施。其次，如果不慎将立柱打入过深时，不可以只将部分立柱拔出矫正，这样会导致底基不稳，而应该将其余全部拔出，然后将基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。后，如果桥梁护栏需要安装法兰时，需要注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
桥梁防撞护栏的施工工艺及标准
桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是
指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。安装桥梁防撞护栏：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。
桥梁防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式， 一般桥梁护栏的通用刚性居多。
桥梁防撞护栏是半刚性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。是应用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向，广西桥梁护栏，恢复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外。
1. 桥梁防撞护栏装置在道路中间，护栏板，当车辆发作失控能够有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比拟---的条件下，桥梁防撞护栏也可以---的提示司机的正确行使。从而能---增强司机开车时的留意力，从而增大了乘客的平安系数。
2. 桥梁防撞护栏是半钢型防护设备，韧性十分好，防撞桥梁护栏，当车辆撞击后，复合管桥梁护栏，能够停止世故的过度，迫使车辆驶回正常的线路.
3. 能够减轻撞击给司机带来的伤害，当遭到撞击时，能够经梁防撞护栏的变形迫使车辆中止，缓冲力十分好，减轻事故形成的危害。
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