人行道护栏设计-重庆江北人行道护栏-中凯护栏

道路护栏的设计要考虑哪些因素呢

现在，道路护栏的设计也是非常讲究，那么在设计中，我们要考虑哪些因素呢?

 (一)：镀锌设计：大家应该都知道道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的长久性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩---末涂层组成，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和---的耐潮湿、耐化学性能以及较强的抗紫外线的稳定性。

 (二)：色彩功能设计：其实，道路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足其交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基---彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。

 综上所述，为大家介绍了镀锌设计，色彩功能设计是道路护栏的设计必须要考虑到的因素。如果你还知道其他的设计要素，请及时的与我们沟通，或者直接到我们公司进行咨询。

护栏方式按物理性能分成：

 钢度护栏如混泥土护栏、半刚度护栏如波形梁护栏和软性护栏如吊索护栏等三种。其实际布设标准以下： 

 1、中间隔开带波形梁护栏应持续布设，人行道护栏设计，以避免车子闯进对向行车道导致更高的---，重庆江北人行道护栏，避免二次安全事故的产生； 

 2、全程路基工程回填土高度超过3m的道路设置路侧通用型波形梁护栏．回填土高度超过8米的道路设置路侧加强型波形梁护栏； 

 3、公路桥梁、安全通道两边，人行道隔离护栏，距桥底8米范畴内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中间隔开带波形梁护栏； 4、在设立跨线桥及分体式立体式交又的地区，在桥桩以及两边8米范畴内设置加强型护栏．以避免车子对桥桩的冲击性； 

 5、互通立交范畴内一般所有布设波形梁护栏； 

 6、路侧护栏较小设置长短为70m，几段路侧护栏中间距离不上1oom时，应将双路段持续设置。